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汽車線束常見故障與原因

發(fā)布時間:2020-10-08 點擊次數(shù):2425

【摘要】絕大多少在主機廠工作的線束工程師都耗費了很大的精力在修車上,也就是檢測線束到底有沒有問題。這里給大家分享一下這方面的內(nèi)容。

  絕大多少在主機廠工作的線束工程師都耗費了很大的精力在修車上,也就是檢測線束到底有沒有問題。這里給大家分享一下這方面的內(nèi)容。

  1 常見的汽車線束故障及原因

  常見的汽車線路故障有:插接件接觸不好、導(dǎo)線之間發(fā)生短路、斷路、搭接等。引起汽車線路故障的主要原因有以下幾個方面:

  (1)自然因素

  汽車線束使用期限超長,電線發(fā)生老化,絕緣層遭到破壞,機械強度不達標,致使電路之間發(fā)生短路、斷路及搭塔,燒壞線束。電氣設(shè)備不能正常工作很多情況是由于接觸不良引起的,產(chǎn)生原因很多是線束端發(fā)生氧化、變形等。

  (2)設(shè)備的故障引起線束的損壞

  電氣設(shè)備出現(xiàn)故障很容易造成線束損壞,常見的故障有短路、斷路等等。

  (3)主觀人為原因

  裝配或檢修汽車零部件時,金屬物體將線束壓傷,使線束絕緣層破裂;線束位置不當;電氣設(shè)備的引線位置接錯;蓄電池正負極引線接反;在對出現(xiàn)問題的電路進行檢修時,如果對電線亂接或者亂剪電線等,都可能對電氣設(shè)備造成影響,甚至燒壞汽車線束。

汽車線束

  2 如何判斷汽車線束線路的故障

  接觸不良是線路故障中最為常見的問題,這種情況下需用使用萬用表導(dǎo)通檔逐級排查,縮小故障范圍。一般來講,需要特別注意插件對接的地方,插件端子退位導(dǎo)致的接觸不良,很大幾率是漏裝漏插。

  電子系統(tǒng)線路短路、電子系統(tǒng)熔絲熔斷等是汽車經(jīng)常出現(xiàn)的故障。找到具體的短路位置是解決故障的關(guān)鍵,要檢查整體電子系統(tǒng)的電路裝置,這項工作比較繁瑣,工作量較大,還且要細心。

  我們在發(fā)現(xiàn)問題之后,要對出現(xiàn)的故障及時的采取解決的措施,防止問題的再次發(fā)生。首先,要對可能出現(xiàn)汽車線束的地方進行全面準確的判斷。通常情況下,汽車電子系統(tǒng)支持的功能比較多,系統(tǒng)的線束較為復(fù)雜,一整條汽車線束需要有很多的線路以及相關(guān)的元件構(gòu)成。要從這樣一個龐大復(fù)雜的系統(tǒng)中找出一個短路點,是非常不容易的,不僅需要拆卸儀表、內(nèi)飾等,有時候甚至還要把線束的一段剝開,進行檢查。

  3 解決問題不是目的,重要的是防止問題再發(fā)生一直給大家強調(diào)的是,進行故障排查后,不是說問題解決了就了事,最為重要的是防止問題再發(fā)生。有些同行,對于同一個問題會遇到很多次,這會消磨掉大量的時間與精力。因此,事后,一定要好好想想怎樣防止在發(fā)生,并實施下去。

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