首先，線束設(shè)備歸屬裝備制造業(yè)的領(lǐng)域，擔(dān)負(fù)為線束企業(yè)提供先進(jìn)適用自動(dòng)化設(shè)備的使命，要積極主動(dòng)研究客戶加工工藝，供應(yīng)技術(shù)水平更加領(lǐng)先的設(shè)備。因此，線束加工設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)之路技術(shù)創(chuàng)新必然首當(dāng)其沖，也最能帶來直接的市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)效益。以目前的線材加工環(huán)節(jié)來說，由于其中涉及大量混合產(chǎn)品變得越來越困難，Komax 的 Mira 230 和 Mira 230 Q 則可以很好地解決這一問題。Mira 230 具有特殊能力及數(shù)據(jù)庫管理，可以保持高加工質(zhì)量，Mira 230 Q 則集成了自動(dòng)導(dǎo)體探測(cè)（ACD）的切割監(jiān)控功能。它能探測(cè)出剝離、設(shè)置和制作期間的刀片和導(dǎo)體絞線之間的輕微接觸，根據(jù)電容式測(cè)量原理，ACD 集成在刀片架中，與標(biāo)準(zhǔn)剝離刀片結(jié)合使用，其標(biāo)準(zhǔn)工作半徑為導(dǎo)體長(zhǎng)度和剝離工具（全剝離或部分剝離）剖面范圍的 0.13–6 平方毫米。將設(shè)置參數(shù)設(shè)定為要求的檢查范圍，能自動(dòng)探測(cè)出導(dǎo)體故障兩端并將其丟掉。其順序加工和智能設(shè)計(jì)的能力使Mira230與Mira230Q正成為多芯導(dǎo)線加工的首選。

    其次，能替代人工表示設(shè)備實(shí)用性、穩(wěn)定性、效率、耐用性都被認(rèn)可，但是設(shè)備是否真正滿足客戶機(jī)臺(tái)連接和數(shù)據(jù)采集要求是新的需求。技術(shù)創(chuàng)新的切入點(diǎn)也應(yīng)該聚焦客戶線束加工的工藝流程，由于汽車線束生產(chǎn)有許多具體的方面，在ERP層面制造執(zhí)行系統(tǒng)的任務(wù)是控制和記錄汽車線束的生產(chǎn)，傳統(tǒng)的通用MES系統(tǒng)也不能勝任管理汽車線束生產(chǎn)高度專業(yè)化的任務(wù)。因此，汽車線束的生產(chǎn)引入先進(jìn)的管理技術(shù)、軟件、AI等將使品質(zhì)保證更為可靠，不同的線束制造商已經(jīng)開發(fā)了自己的MES系統(tǒng)。以中國(guó)線束自動(dòng)化加工設(shè)備企業(yè)君權(quán)自動(dòng)化為例，其以生產(chǎn)汽車電線束加工自動(dòng)化設(shè)備、電器連接器自動(dòng)化設(shè)備和研發(fā)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)為主導(dǎo)，在已有設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行自動(dòng)化的系統(tǒng)升級(jí)改造，通過傳感器技術(shù)的應(yīng)用、控制系統(tǒng)的規(guī)范和升級(jí)、通訊接口開放等操作，將設(shè)備升級(jí)改造為便于客戶進(jìn)行制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）管理的自動(dòng)化成套設(shè)備。

    最后，設(shè)備自動(dòng)化水平是設(shè)備通過傳感器技術(shù)應(yīng)用，在識(shí)別工藝、自動(dòng)調(diào)試、連續(xù)生產(chǎn)等方面不再依賴人工，可以和MES相融相通。因此，要實(shí)現(xiàn)MES和生產(chǎn)可視化，就一定要實(shí)現(xiàn)機(jī)臺(tái)連接和數(shù)據(jù)采集，那么線束加工單機(jī)設(shè)備要為后期MES管理打好基礎(chǔ)。線束廠前道開線區(qū)目前自動(dòng)化水平較高，但是壓接區(qū)、預(yù)裝區(qū)、屏蔽線加工區(qū)，新能源切剝、壓接等都是工序多，工藝難以合并，目前沒有好的設(shè)備替代人工。結(jié)合MES制造管理系統(tǒng)互聯(lián)互通的思路進(jìn)行成套設(shè)備產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)。這也是為線束企業(yè)下步的柔性生產(chǎn)對(duì)設(shè)備輕巧化、模塊化、易換型、易升級(jí)打好基礎(chǔ)。

多行業(yè)融合創(chuàng)新，助力線束加工設(shè)備企業(yè)自動(dòng)化升級(jí)

    工業(yè)4.0對(duì)線束加工行業(yè)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，不管是現(xiàn)在的自動(dòng)化生產(chǎn)，還是將來的智能化生產(chǎn)，都離不開線束做為數(shù)據(jù)傳輸和電力供應(yīng)的媒介，也依賴于其他行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新融合。在歷屆慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展上，我們可以看見優(yōu)質(zhì)的工業(yè)傳感器、運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)器視覺展商，譬如倍加福、凱本隆、邦納、奧托尼克斯、科瑞、天沐、費(fèi)斯托、上銀、鳴志、雷賽、大族電機(jī)、亞德客、埃莫等正開發(fā)研制創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)，以各自的自動(dòng)化解決方案助力實(shí)現(xiàn)電子生產(chǎn)設(shè)備的智能化、信息化升級(jí)。2020年的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展上，主辦方也將繼續(xù)設(shè)立工業(yè)傳感器與運(yùn)動(dòng)控制主題展區(qū)，眾多優(yōu)秀展商將充分展示其在電子制造行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，加速實(shí)現(xiàn)真正意義上的工業(yè)4.0。

本文出自蘇州市思邁特電子科技有限公司，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

更多關(guān)于汽車線束資訊，請(qǐng)咨詢：  646678.cn，24小時(shí)熱線電話：139-1406-4652